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新手上路需要掌握的汽车故障应急维修技能

找师傅3周前 (09-13)维修百科73

新手里路最失礼的就是惊慌失措,心里很着急。也许在教练车中基本上没有教任何电动汽车机械故障紧急维修处置专业技能,比如说起跑、加盐、加冷却液等。但是掌控许多基本上的紧急处置专业技能还是十分有必要的,这样既能增加行驶的同情心,事实上也真正地肩负起了一个司机的社会责任。

1.首先要对自己的具体情况十分敏感。换句话说每天驾车,都要充分的领略自己车友们的驾驶感受,包括刹车、煞车、制动器器、AMT、照明、噪声等。换句话说要特别注意车友们对你所做驾驭的每一点儿响应是不是依旧复故。要能辨别许多单纯的噪声,比如说驾车的时候感觉车内的声音比从前清晰,要特别注意检查和车窗和车窗是否关上。比如说,每天晚上驾车在起跑时如果车后有砖墙等,透过两边反光板检查和煞车灯和车尾的旋转磁场,前面有砖墙检车远光灯、远光灯和车尾的旋转磁场。比如说路经室内二环路,周围有白房,选择最左侧匝道打驾车窗能鉴别引擎、悬挂和车身的噪声。比如说,起跑后在确认不会造成后方工程车困扰的情形下检查和煞车制动器之类。工程车的每一点儿变化都应该尽可能及时的被你发现。

2.熟悉许多单纯的工程车维护和维修保养。比如说能分立在安全规范下采用导航托架给工程车更改挡泥板;比如说能分立完成部分重油的更改和补充;比如说教养常规性的自查轮胎的采用情形,破损情形和毫巴情形之类。

3.透过说明书学会看懂仪表板和驾驶席各种操作按键。透过仪表板了解盐度,油位,航机,车胎的情形以及工程车是mph和引擎输出功率,同时及时处理仪表板和行驶电脑提供的提示信息,比如说安全气囊,比如说煞车提示灯(可能是踏板或者煞车系统有机械故障),比如说ABS提示(可能是感应器机械故障)之类。

4.熟悉交通法和道路标志。这个很关键,一旦路上遇到什么情形,比如说和其他工程车有刮蹭事故,要明白自己是不是出现了违规的行为,据理力争。

5.熟悉自己车友们的尺寸和性能。自己的车有多大,前轮和后轮的大概位置,车身高度,透过性,加速性能和煞车性能有一个准确的概念,过不去的地方不要挤,路窄的地方很考验司机对四轮位置的感觉,粗糙路面如果车身不高就不要去尝试,托底大修不是好事,高速上有能力超车就快速完成,没能力超车就耐心跟着,长时间占用超匝道会造成拥堵和安全隐患,需要在不同速度和前车保持多长的车距要有感觉,太远容易被加塞,太近容易追尾。

6.对各种路况的熟练应对。这个需要一个长期的积累,也是新司机和老司机差距最大的一点儿,见得路况越多,处置起来就越得心应手。遇到少见的路况,心态很重要,越紧张越容易出错,所以新司机要特别注意教养良好的驾驶心态。最恐怖的司机不是犯错误的司机,而是犯了错误头脑发蒙六神无主的司机,这才是真正的马路杀。

7.要知道如何正确采用三角提示牌(知道这东西在哪儿,怎么打开,放到车后多远的位置,如何放等)。这样的话,在工程车出现问题时,即使自己不会处置,也能先靠边停车,放好三角提示牌。同时记得,机械故障工程车停在路边,人要下车,并且要打开双跳灯。高速公路的话,建议人下车后到护栏外。

8.记得保险公司的电话,存在手机里。发生没电、没油、爆胎等状况时,打电话求救。大部分保险公司都有免费接电、送油等服务。

9.另外还有随车携带的物品:灭火器(对于初起火情,处置得当的话,能避免更大的损失)。一套急救护理包(药店有卖,几十元而已。遇到有人员受伤,能先作单纯处置。不在市区的话,等急救车会等到绝望的。)两件反光背心、多功能手电等。

虽然对于太复杂的机械故障没有专业设备是处置不了的,但是掌控许多能单纯上手的紧急处置专业技能,还是能最大限度地降低损伤保障行驶安全的。

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